High-End Oberflächenbeschichtung
Zertifizierte Beschichtungsdienstleistungen für strukturkritische Bauteile, Verbindungselemente und komplexe Geometrien. Präzise, reproduzierbar und unabhängig.
AERO-COATING GmbH ist ein unabhängiger, nach EN 9100 zertifizierter Beschichtungsdienstleister für die Luft- und Raumfahrt sowie die Verteidigungsindustrie. Seit über 30 Jahren beschichten wir sicherheitskritische Bauteile mit höchster Präzision, vom Verbindungselement bis zum komplexen Strukturbauteil.
— Coat before flight
Kadmium
AMS 03-28 · AMS-C-8837 · AMS 2426
IVD Aluminium
MIL-DTL-83488 · EN 6118 · AMS 2427
RBC
EN 4474 · NAS 4006
Titan-Anodisieren
ISO 8080 · EN 2808
IVD-Aluminium
Bewährter Cadmiumersatz für höchste Korrosionsbeständigkeit nach Luftfahrtspezifikation
Resin Based Coating (RBC)
Aluminiumhaltige Schutzschichten auf Harzbasis für spezifische Korrosions- und Schutzanforderungen
Vakuum Kadmium
PVD-basierte Cadmiumbeschichtung für maximale Prozesskontrolle und gleichmäßige Schichtverteilung
Lackierung
Primer- und Decklackierung nach Luftfahrt- und Defence-Spezifikation
Titan-Anodisierung
Funktionale und farbliche Oxidschichten für Titanbauteile
Unabhängigkeit als Vorteil
Wir gehören keinem Konzern an. Das bedeutet kurze Entscheidungswege, technische Neutralität und maximale Flexibilität bei Projekten und Kundenanforderungen.
LEGiL-Prinzip: Lean + Agil
Unsere Prozesse sind schlank, stabil und gleichzeitig anpassungsfähig. Das sichert Wiederholbarkeit unter Serienbedingungen und Handlungsfähigkeit bei Sonderanforderungen.
Zertifiziert & zugelassen
Wir arbeiten nach EN 9100 und erfüllen relevante OEM- und Militärspezifikationen. Qualität ist bei uns kein Versprechen, sondern ein System.
Fokus auf komplexe Bauteile
Wir beschichten dort, wo andere aufhören: komplexe Geometrien, strukturkritische Komponenten, anspruchsvolle Spezifikationen.
Luft- und Raumfahrt
Beschichtung von Strukturbauteilen, Fahrwerkskomponenten und Verbindungselementen.
Verteidigung / Military Aerospace
MIL-SPEC-konforme Beschichtungen für sicherheitsrelevante Anwendungen.
Weitere High-End-Anwendungen
Technologien und Prozesse sind skalierbar auf angrenzende Industrien mit höchsten Qualitätsanforderungen.
Standort Wismar
Unser Standort in Wismar liegt in unmittelbarer Nähe zum Luftfahrtcluster Hamburg, einem der größten Aerospace-Hubs weltweit. Von Wismar aus beliefern wir Kunden in Deutschland und international.
Seit 1994
Jahre Erfahrung
Beschichtungsverfahren
Kunden
Höchste Qualität
Precision down to the last micron.
Häufige Fragen
Was Sie über Oberflächenbeschichtungen wissen sollten
Was ist IVD-Aluminium-Beschichtung?
IVD (Ion Vapour Deposition) ist ein physikalisches Gasphasenabscheidungsverfahren (PVD), bei dem hochreines Aluminium (Reinheit ≥ 99,99 %) in einer Hochvakuumkammer bei einem Druck von etwa 10⁻⁴ mbar thermisch verdampft und als gleichmäßige, porenfreie Schutzschicht auf metallischen Bauteilen abgeschieden wird. Das Verfahren verursacht keine Wasserstoffversprödung, da es ohne wässrige Elektrolyte arbeitet, und ist eine REACH-konforme Alternative zu galvanischem Kadmium. AERO-COATING GmbH in Wismar setzt IVD-Aluminium seit 1996 nach den internationalen Normen MIL-DTL-83488, AMS 2451 und DIN EN 2084 ein. Typische Schichtdicken liegen zwischen 8 und 25 Mikrometern. Die Salzsprühnebelbeständigkeit nach ASTM B117 beträgt über 336 Stunden. IVD-Aluminium wird bevorzugt für Befestigungselemente, Fahrwerkskomponenten und Strukturbauteile in der zivilen und militärischen Luftfahrt eingesetzt, wo ein zuverlässiger Korrosionsschutz ohne Versprödungsrisiko gefordert ist.
Welche Zertifizierungen hat AERO-COATING?
AERO-COATING GmbH ist nach EN 9100 zertifiziert — dem Qualitätsmanagementsystem für Luft-, Raumfahrt und Defence. Diese Zertifizierung wird regelmäßig durch unabhängige Auditoren überprüft. Zusätzlich sind alle Prozesse nach den Zulassungsverfahren unserer Kunden (OEMs und Tier-1-Zulieferer) qualifiziert. Die Beschichtungsverfahren arbeiten nach internationalen Verfahrensnormen: IVD-Aluminium nach MIL-DTL-83488, EN 6118 und AMS 2427; Vakuum-Kadmium nach AMS 03-28, AMS-C-8837 und AMS 2426; Resin Based Coating (RBC) nach EN 4474, EN 4473 und NAS 4006; Titan-Anodisierung nach ISO 8080 und EN 2808; Cetylalkohol-Behandlung nach EN 6117. Diese Normenabdeckung ermöglicht AERO-COATING, Bauteile für alle großen Luftfahrt- und Defence-Hersteller und deren Zulieferer zu beschichten.
Was ist der Unterschied zwischen IVD-Aluminium und Vakuum-Kadmium?
IVD-Aluminium und Vakuum-Kadmium sind beides PVD-Verfahren, die im Hochvakuum ohne wässrige Elektrolyte arbeiten und daher keine Wasserstoffversprödung verursachen. Der wesentliche Unterschied liegt in den Schutzmechanismen: IVD-Aluminium bildet eine passive Barriereschicht und ist umweltfreundlich sowie REACH-konform. Es wird nach MIL-DTL-83488 für nicht sicherheitskritische Bauteile bevorzugt eingesetzt. Vakuum-Kadmium hingegen bietet einen aktiven, galvanischen Korrosionsschutz mit selbstheilenden Eigenschaften — kleine Beschädigungen der Schicht werden elektrochemisch geschlossen. Dieses Verfahren wird nach MIL-DTL-83751 für sicherheitskritische Bauteile wie Fahrwerks- und Triebwerksbefestigungen eingesetzt. AERO-COATING ist einer der wenigen Betriebe in Europa, der beide Verfahren unter einem Dach anbietet und Kunden bei der Verfahrensauswahl beraten kann.
Welche Bauteilgrößen kann AERO-COATING beschichten?
AERO-COATING verfügt über Beschichtungsanlagen für unterschiedlichste Bauteilgrößen. Die IVD-Aluminium-Anlage verarbeitet Bauteile bis 1.300 × 4.500 × 300 mm bei einem Maximalgewicht von 100 kg. Die Vakuum-Kadmium-Anlage fasst Bauteile bis Ø 560 × 1.000 mm mit maximal 60 kg. Für die Titan-Anodisierung nach ISO 8080 stehen Bäder für Bauteile bis 470 × 180 × 160 mm (30 kg) zur Verfügung. Die Lackier- und RBC-Kabinen nehmen Bauteile bis 7.000 × 2.450 × 2.450 mm bei maximal 1.000 kg auf. Die Applikation erfolgt je nach Bauteiltyp manuell oder automatisiert; für Verbindungselemente und RBC-Beschichtungen setzen wir Lackierroboter und Automaten ein. Alle Anlagen befinden sich am Standort Wismar und werden regelmäßig gewartet und kalibriert.
Wo befindet sich AERO-COATING?
AERO-COATING GmbH hat ihren Sitz in Wismar, Mecklenburg-Vorpommern — Lukaswiese 8, D-23970 Wismar. Der Standort liegt in unmittelbarer Nähe zum Luftfahrtcluster Hamburg, einem der größten Aerospace-Hubs weltweit. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet und ist als unabhängiger Beschichtungsdienstleister auf die Luft- und Raumfahrt sowie die Verteidigungsindustrie spezialisiert. Von Wismar aus beliefern wir Kunden in Deutschland, Europa und ausgewählten internationalen Märkten, darunter Erstausrüster (OEM), Instandhaltungsbetriebe (MRO) und Tier-1-Zulieferer. Besuchstermine und Werksbesichtigungen können unter +49 (0) 3841 / 2696 0 oder per E-Mail an info@aero-coating.de vereinbart werden. Die Geschäftszeiten sind Montag bis Donnerstag 08:00–16:00 Uhr und Freitag 08:00–13:00 Uhr.
Welche Branchen bedient AERO-COATING?
AERO-COATING beschichtet Bauteile für die zivile Luftfahrt, militärische Luftfahrt, Raumfahrt und Defence-Industrie. Zu den beschichteten Komponenten gehören Befestigungselemente (Schrauben, Muttern, Bolzen), Mission Critical Bauteile, Fahrwerkskomponenten, Strukturbauteile und Kabinenbauteile aus verschiedenen Werkstoffen wie Titan, hochfesten Stählen, Nickelbasislegierungen und Aluminiumlegierungen. Die Verfahren sind auf die spezifischen Anforderungen der Luftfahrt- und Defence-Industrie ausgelegt: Korrosionsschutz unter extremen Temperaturen und aggressiven Medien, Verschleißschutz für mechanisch beanspruchte Oberflächen und definierte Reibwerte für Gleitsysteme. AERO-COATING arbeitet mit Erstausrüstern, Tier-1-Zulieferern, Instandhaltungsbetrieben und Defence-Organisationen zusammen. Die Einhaltung internationaler Verfahrensnormen gewährleistet die Akzeptanz der Beschichtungen bei allen relevanten Abnehmern.